希思罗机场透露了其耗资490亿英镑扩建和现代化计划的细节。希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德贝表示，扩建“紧迫”，因为目前机场已经达到容量上限，“损害了贸易和连接”。该计划将由私人融资支持。英国政府已经支持修建第三条跑道的计划，财政大臣瑞秋·里夫斯表示这将使英国成为“全球最具商业连接的地方”。然而，该计划面临来自环保组织、政治人士和当地居民的反对。伦敦市长萨迪克·汗表示，这将对噪音、空气污染和实现气候变化目标产生“严重影响”。希思罗的计划包括：建设一条名为“西北跑道”的第三条跑道，长度长达3,500米（11,500英尺）；新建一个名为T5X的航站楼，扩建2号航站楼和三个新的卫星航站楼；改善当地铁路连接，增加步行和骑行路线；改道M25号高速公路，包括在机场下方新建一个道路隧道，并扩宽14至15号交汇处之间的高速公路；新建两个希思罗停车场；改善希思罗的公交车站和长途汽车站。
希思罗表示，修建第三条跑道将耗资210亿英镑，包括购置土地、改变M25和其他相关基础设施成本；新航站楼的建设将耗资120亿英镑，现代化当前机场基础设施将耗资150亿英镑。由于四舍五入，总计将达到490亿英镑。发言人补充说，这些计划将使英国经济增长0.43%的国内生产总值。希思罗公布的计划受到商业团体和航空公司的欢迎。英国工商联合会、英国商会、MakeUK、中小企业联合会和董事会联合声明表示，这是“对国家未来的投资”。它补充道：“好处显而易见：对出口商来说，它打开了通往重要和新兴市场的关键通道；对游客来说，它增强了全球和国内的连接性；对企业来说，它释放了数十亿的私人投资，加强供应链，创造就业机会，并推动全国各地的技能发展。”商业伦敦首席执行官约翰·迪基表示，由于机场目前已达到全面容量，扩建将为企业提供“更好的连接...”
