苏格兰取消高峰火车票价引发热议，是否会影响英国其他地区？苏格兰铁路公司ScotRail不再收取高峰时间车票的额外费用，这一举措让人们开始思考，英国其他地区是否会效仿。一些乘客告诉BBC，他们欢迎火车票价更便宜的可能性，但专家们对此看法不一，有人认为此举可能会导致整体价格上涨或车厢拥挤。为何设立高峰时间？高峰/非高峰制度旨在通过在上下班高峰期（早上9点前和下午5点至7点之间）提高票价，以阻止乘客搭乘更拥挤的列车。然而，由于疫情导致大量人员居家办公，铁路使用率尚未恢复至疫情前水平，高峰出行时间比以往更空旷。
苏格兰政府旗下的ScotRail首席运营官大卫·罗斯在接受BBC Radio 4的《今日》节目采访时表示，因为“我们有足够的容量供乘客使用”，因此该公司可以取消高峰票价。
英国其他地区是否会取消高峰票价？不同于苏格兰的体制，英格兰铁路由公有公司和私人承包商共同运营，英国政府已承诺在合同到期时将其国有化。票价由交通部（DfT）设定，因此如果政府希望取消英格兰范围内的高峰票价，是完全可以实现的。
伦敦东北铁路公司（LNER）由政府运营，正在试行在其部分网络取消非高峰票价，试点计划将于9月7日结束。交通部尚未透露是否计划在整个英格兰铁路网络上取消非高峰票价，但表示在国有化铁路系统的同时，希望改革票价定价方式。
与此同时，威尔士交通（TfW）和Translink运营威尔士和北爱尔兰铁路，并由各自的地方政府管理。BBC已就此事联系了TfW和Translink，但尚未得到回应。
苏格兰ScotRail列车取消高峰票价，英国其他地区是否效仿？劳工党的计划是否能让火车票更便宜？苏格兰铁路公司的此举已降低了票价，例如，格拉斯哥到爱丁堡的全天任意往返票价从32.60英镑降至16.80英镑。ScotRail的罗斯表示，“乘客出行将增加，随着时间推移，这将收支两平”，但铁路专家对此看法不一。如果乘客数量保持不变，一些人警告称，为弥补损失的收入，票价可能需要总体上涨。另一个问题是取消非高峰时间对一些已经拥挤的线路将产生何种影响。“显然，高峰时间的列车已经拥挤。如果取消非高峰时间，...
